sexta-feira, 31 de maio de 2013

VELOCIDADE E PERTURBAÇÃO DO SOSSEGO PÚBLICO


    A Av. Pedro Constantino por ser uma artéria que liga a BR-316, á parte mais central da cidade, onde se concentra o comércio,repartições,mercados feiras,bancos,templos etc, torna-se além de convergente, um intenso tráfego onde concorrem veículos e um número considerável de pessoas que caminham todos os dias nas laterais, em constante perigo. Apesar de possuir duas pistas de 4m de largura,o passeio lateral (calçada), que como se sabe, é destinado ao pedestre, infelizmente serve (em alguns casos) de extensão comercial ou impedidos por desníveis acentuados, que obrigam o transeunte a caminhar à beira da pista, onde mal cabem dois veículos pequenos. De igual maneira, por existir em boa parte de seu curso,grandes áreas com muros e grades, motiva alguns condutores imprimirem velocidades incompatíveis com o citado perímetro urbano.
    Também como se não bastasse, alguns "motoqueiros" abusados e perturbadores do sossego público, resolveram agora, às altas horas da noite, trafegarem com suas descargas abertas, suspendendo a parte dianteira da moto (virou moda?), em desmedido desrespeito àqueles que residem às proximidades.
     Como medida prática e eficaz, o nosso Setor de Tráfego, deveria estudar e fixar lombadas com certa distância, para coibir os "aloprados do trânsito", bem como os "malabaristas" que insistem em se equilibrar em uma roda só e ainda com a descarga livre, incomodando os moradores adjacentes.
     Enquanto não se providencia as tais lombadas, nós agradeceríamos uma "batida" da nossa força policial (de vez em quando), para constatação.
     Obrigado.

terça-feira, 28 de maio de 2013

VELHOS TEMPOS E A VIOLÊNCIA

A velha Usina Elétrica

      Acredita-se que até os fins dos anos 60, vivia-se em uma cidade (que apesar das carências como de outra qualquer), respirava-se um ar mais brando no tocante tranquilidade e serenidade. Talvez em função de ser uma localidade com pouco mais de 30 anos de emancipação política, com cerca de 8 mil moradores aglomerados em 3 ou 4 bairros e algumas ruas, completando-se 11 mil habitantes, com os nossos irmãos de comunidades próximas. 
    Mesmo antes da chegada do telefone,era fácil saber das notícias do cotidiano, dada a proximidade das residências, ou no Mercadão,onde quase sempre comentava-se sobre trivialidades, como: o trem que atrasou; quem vendia o melhor peixe,caranguejo a melhor farinha;ações dos político; a chegada de alguém impotante, como eclesiástico,político,judiciário; a próxima festa no velho Thalia; quem noivou, quem casou; o cartaz cinematográfico do Cine Palace; quem seria o operador da velha usina elétrica naquela noite (funcionava até às 22h); qual o adversário do Izabelense no domingo. E raramente, muito raramente, comentários trágicos ou estarrecedores.
     De lá para cá, mais de 50 anos se passaram, o município tinha que crescer e hoje com uma dimensão tal, que não conseguimos conhecer a todos, às vezes até em nosso próprio bairro ou em nossa rua, onde poucos ainda ousam sentar à frente de casa à tardinha como antigamente, por tornar-se temeroso.
      A gama de meios de comunicação que hoje dispomos, nos chega com precisão,facilidade e entretenimento. Infelizmente os tempos são bem outros e as informações têm o seu tempo.
    Li num blog local esta semana,estarrecido, a notícia de mais uma vida jovem, que fora ceifada de forma cruel e brutal,o que já se caracteriza como "acerto de contas".
   Infelizmente, após mais de meio século, a morte foi banalizada, ao seu mais ínfimo e desumano grau -e um dos seus principais motivos, a droga, que extermina usuários e todos que com ela se envolvem.   

segunda-feira, 27 de maio de 2013

DE CHARLLES MILLER AOS MILHÕES



     Conta-nos a história que um cidadão chamado Charlles Miller, desembarcou certa vez da Inglaterra e na sua bagagem, trazia duas bolas de futebol e camisas usadas, além das normas do jogo. Ele nascido em São Paulo, filho de um escocês, que trabalhava numa companhia paulista ferroviária e Charlles estudava no país britânico. Em 1895 realizou-se o primeiro jogo em São Paulo, entre uma Comapanhia de Gás e a Comapanhia Ferroviária, onde já trabalahava Charlles e seu time venceu por 4x2.
    A partir de 1900, o futebol caiu no gosto do povo brasileiro, quando foram fundados clubes e mais clubes e as respectivas ligas. Charlles fora um dos mentores de um clube chamado São Paulo Atlhetic Clube, sendo destacado jogador e praticava outros esportes.
   A partir também daí, que apareceram os renomados craques como: Arthur Friendereich, Domingos da Guia, Pirilo,Zizinho,Leônidas da Silva, Ademir Menezes, Danilo, Barbosa, Castilho, Nilton Santos, Vavá, Garrincha, Mazola,Didi, Pelé,os cinco últimos Campeões do Mundo em 58 na Suècia.
    Depois desta conquista (58), abriram-se os palcos para o talento do futebol brasileiro, onde entre outros, foram brilhar: Vavá, Mazola,Didi,Dino Sani,Amarildo, Jair da Costa, Canário,Zico, Germano (irmão do Fio Maravilha),Almir, Orlando Peçanha e vários outros. 
    Como o País é realmente um celeiro de craques, lá fora estão, além de Robinho, Daniel Alves,uma gama de outros talentosos futebolistas brasileiros e agora Neymar.
    E pensar que tudo começou com a bagagem do Charlles Miller, que trouxe apenas o material básico da Inglaterra e os nossos craques hoje, valem milhões e milhões.
    Isto é o futebol.   
    

sexta-feira, 24 de maio de 2013

O INVESTIMENTO NUNCA PLANEJADO


      Observando-se distantes, e mais recentes fases administrativas do município, chega-se à conclusão que infelizmente, não se verificou avanços significativos no campo produtivo e econônomico. Apesar de sabermos da insistência de batermos na mesma tecla, é insofismável (para não dizermos invejável), o repentino crescimento de cidades vizinhas, que há cerca de 20 anos atrás, não apresentavam a desenvoltura atual, principalmente no tocante aumento de produtividade e renda. 
    Particularmente entre nós, fazendo-se uma avaliação, embora superficial, é fácil verificar que os poucos gestores que demonstraram possuir um plano diferenciado e progressista, foram desmotivados por ausência de um apoio nas esferas mais altas e  mais precisamente por falta de um elo na Câmara Estadual, que representasse este município com coerência, habilidade política e compromisso. 
    Hoje, uma grande maioria de ex-gestores, avaliam e enaltecem suas administrações, dessa maneira: construção ou reforma de escola,  recuperação de ruas ,  ramais e pontes, aquisição de áreas para bairros, construção de praça, extensão hidráulica e o mais usual, tantos quilômetros de asfalto.
    Seríamos incoerentes ou injustos, se sustentássemos que tais obras , não tiveram utilidade. Porém o que não se  pensou, foi  como preparar este município (hoje com mais de 60 mil habitantes), para um futuro promissor,  insistindo-se e buscando-se forças no seu desenvolvimento sustentável, isto é, atraindo capitais e mais investimentos para o seu mais rápido crescimento -quando todos sabemos que as indústrias que hoje possuímos, ainda são insuficientes.
     Conversei certa vez, com um antigo ex-gestor (três vezes à frente da comuna), a este respeito, ele concordou, me dizendo: "Realmente isto não foi pensado!" 
     Mas é claro, cada um faz sua análise.

terça-feira, 14 de maio de 2013

SOBRAS "TRANSPORTADAS"


     O sistema de transporte intermunicipal em Sta. Izabel, tem se transformado nos últimos tempos, no verdadeiro calcanhar de aquiles, isto é,o ponto de vulnerabilidade da classe política. Enbora sabendo-se que nunca funcionou a contento, há de se acreditar porém, que agravou-se mais ainda, nestas duas décadas passadas, logicamente em virtude do crescimento populacional.
     Como principal prejudicado o povo, ele vem se mobilizando a cada quatro anos, sem infelizmente obter soluções ou respostas plausíveis que lhe favoreçam, porém tem ido às ruas de forma pacífica, tentando chamar a atenção das autoridades para o problema que muito lhe aflige, como: o valor da passagem que lhe tira um significativo "naco" do seu salário, mais coletivos na linha, regularização de horários e merecido conforto.
      Embora se saiba do conhecimento que tiveram governos passados, com relação ao caso, as medidas (se houveram) foram tão paliativas e ineficazes que hoje, o problema se apresenta mais complexo, quando se adicinou ao molho já superardente, a questão da tarifa metropolitana.
     Acrescente-se portanto, que durante esses cerca de 20 anos, a questão do transporte não foi tratada com a devida acuidade que bem merece e hoje vem somar-se insistentemente a outros graves problemas, como a falta de visão gerencial na atração de novos investimentos para o município.Pontificando aí portanto, o principal óbice de nossa insuficiente produtividade -comparando-se a um avião, querendo alcançar o outro polo,, com insuficiência de combustível. Logicamente que tais conclusões, vêm refletir a ineficiência de tantas gestões (ressalvando-se raras), que apenas transportaram sobras e embaraços futuros, o que se comprova hoje, com a pouca desenvoltura municipal.
    Renovam-se portanto as esperanças neste governo de Gilberto Pessoa, que sem dúvidas envidará todos os esforços, para que se encontre um ponto de equilíbrio e racionalidade, na resolução deste, e de inúmeros outros problemas. 
        

segunda-feira, 13 de maio de 2013

COMPANHEIRO QUE PARTIU

Nesta foto de 1976, João é o segundo em pé, seguido por Osvaldino,Chico,Duca Nezinho e Dete. agachados: Moacir,Orlandino,Alderico,Ratinho e Evaristo.
Registro com imenso pesar o falecimento do ex-atleta João Almeida da Silva, que ficou conhecido nos meios esportivos como João Xiteua. Apesar da perda, sentimo-nos à vontade em falar desse dedicado futebolista e excelente companheiro, pois atuamos juntos no glorioso A.C. Izabelense, nos idos dos anos 70, em memoráveis batalhas.
    Tomo a liberdade em nome de inúmeros outros colegas que com ele souberam zelar e honrar o esporte izabelense, para rogar ao Criador, o seu descanso eterno e externar
sinceros pêsames aos seus familiares.
    

sexta-feira, 10 de maio de 2013

BONS TEMPOS E BOAS VIAGENS



      Sou do tempo em que o trajeto Sta. Izabel-Belém era feito em cerca de 2 horas e meia. Porém estávamos ali pelo fim dos anos 50 e a estrada (?) era uma vereda de chão batido, com uns 5m de largura e crateras do começo ao fim. Na época tínhamos ainda o trem que com suas "marias-fumaça", concorria todos os dias com os "paus-de-arara", para ver quem chegava por último na Capital.
     Havia uns 40 dias que não ia à Cidade das Mangueiras e quarta-feira (8), precisei ir ao oftalmologista na Mauriti, cuja consulta estava marcada para às 8 horas.
     Apanhei uma van na BR por volta das 6h . A viagem ia bem até chegar em Marituba, quando o veículo começou a andar (?) a menos de meio km por hora.Com essa marcha "cágada", chegamos em Ananindeua em torno de 7h50.Como vi que não dava tempo, desci antes do Castanheira e apanhei um taxi que saiu driblando as enormes filas da Pedro Alvares Cabral,Tavares Bastos e Av. João Paulo II. Cheguei com 20 minutos de atraso e ganhei um honroso trigésimo segundo lugar para ser atendido, o que quer dizer também que gastei cerca de 3 horas para percorrer pouco mais de 35 km. Fazendo as contas,tive que desembolsar além dos 5 paus da famigerada van, 25 de taxi e a aporrinhação do caótico ( ou seria estrambótico?) trânsito, que agora inovou  com centenas de luzes verdes que indicam para não passar dos 40/h.
      Enquanto aguardava minha vez na clínica, fiquei confabulando com meus botões: que bom aquele tempo em que não se tinha asfalto,vans,ônibus de luxo e nem tampouco "sinais verdes" que indicam marcha lenta. Porém quando apanhávamos o "pau-de-arara velho de guerra, do português, Sr. Gaudêncio,tínhamos a certeza de chegar com as nádegas sem poder sentar, mas orgulhosos de chegar a São Bráz por apenas 2 cruzeiros (ou eram 20 centavos ... sei lá !), gastando o mesmo tempo de hoje, na era tecnológica.
     Eram ou não eram, bons tempos?  

PIADINHA "PRESA" NA GARGANTA:


     Sabem qual é a diferença entre o "pecador" e o nosso município?
    É que o pecador "paga" penitências.
   Já o município "recebe" muitas penitenciá...rias.

terça-feira, 7 de maio de 2013

G E N I A L


      Dia desses o nosso impagável deputado Tiririca, em entrevista a um canal de TV, concordou que realmente os parlamentares ganham (muito) bem.
    Bem feito para os invejosos e despeitados, que diziam que ele só sabia cantar, Florentina, Florentina, Florentina de Jesus ... 

domingo, 5 de maio de 2013

PARAGOMINAS PAPA LEÃO E VIRA CAMPEÃO


                                                       3 x 1

P E S A D E L O


    Sendo o terror dos governos por muitos anos, conseguindo inclusive, engolir vários planos como, os do período militar; deu um cruzado no Plano Cruzado;  inundou o Plano Verão, porém foi dominada pelo Plano Real. 
    Agora, 18 anos passados,que parecia sepultada, ela (a inflação), coloca apenas a cabeça de fora (ôpa !), parecendo ressurgir das entranhas dos cafundós dos diabos, querendo atazanar outra vez, a calmaria que já reinava há quase duas décadas.
    Ainda bem que a equipe de frente, "antidragônica", vai de "manteiga" mas promete "fritá-la", antes que ela devore o "pão nosso de cada dia". 
     

ENQUANTO ISSO, EM ALGUM ARRAIAL POLÍTICO:


" NÓS TROPICA MAS NUM CAI !.."



      Como outros usuários de telefone fixo, fui atingido por um problema de falta de comunicação, desde o dia 4, até 17 de abril. Quando voltou a funcionar a linha, porém o meu sistema de internet, infelizmente não me dava condições de fazer novas postagens, pois indicava problemas com e-mail e senha.
     Hoje 5 de maio, sem quê nem porquê, o bendito computador resolveu funcionar normalmente, me tirando do "jejum" de 18 dias fora do ar. 
     Esperando não sofrer novo "apagão", pedimos desculpas aos que nos honram com suas leituras.
     Tóc! Tóc! Tóc!